Social bike: Fique esperto

É importante ficar atento a essas dicas para que você, ciclista, pedale nas grandes cidades com segurança.

Algumas dicas podem parecer bobas, mas elas podem fazer a diferença entre um pedal seguro e a chance de ocorrer um acidente mais sério.

Carros estacionados
Muitos se esquecem de se preocupar com os carros estacionados, afinal eles estão parados e aparentemente não oferecem perigo... engano seu. É comum ciclistas serem surpreendidos por motoristas irresponsáveis que simplesmente resolvem sair de suas vagas sem sinalizar suas ações ou mesmo sem olhar pelo retrovisor. Sem falar naqueles que abrem suas portas sem a menor cerimônia.

Fique esperto e procure passar pelo menos a 1 metro de um carro estacionado. E se você conseguir ver se tem alguém dentro, o cuidado deve ser redobrado: tente passar o mais longe possível e perceber antes se outro veículo não está na ultrapassagem. Não tomando estes cuidados, uma manobra em cima da hora pode lhe causar problemas.

Curvas
Em uma curva, a velocidade ideal deve ser fixada no último trecho de reta antes de começar a virar. Durante a curva, deve-se frear o mínimo e manter a velocidade ideal, aquela em que não há chances da bicicleta desgarrar pela tangente em nenhuma das rodas. Analisar o piso com antecedência é fundamental para evitar uma queda. Lembre-se que durante a curva podem aparecer poças de água, manchas de óleo, buracos, areia, etc. Fique atento e procure não "deitar" muito a bike.

Rotatórias e cruzamentos
Quando cruzar o caminho de outro veículo, diminua a velocidade ou pare se for preciso e espere a vez. Só atravesse com a certeza de segurança.

Na chuva
Pedalar na chuva requer cuidados redobrados. Os movimentos não podem ser bruscos e as freadas devem começar com muita antecedência, tomando cuidado para evitar o travamento e deslizamento das rodas.

A distância em relação aos outros veículos também deve ser maior. E nas curvas diminua a velocidade bem além do normal e não “deite” a bicicleta em demasia. Fique esperto também com tampas de bueiros e pontos de menor atrito.