[Opinião] 2009 ainda não acabou

Por Gerson Campos, colunista do Yahoo! Esportes

Fazer contas é tudo o que resta aos adversários de Button. Ou melhor: a Vettel, o adversário, já que Barrichello e Webber, apesar das boas atuacões em Silverstone, não conseguem acompanhar o ritmo de seus companheiros de equipe.

Com a vitória na Inglaterra, Sebastian agora está 25 pontos atrás de Jenson, ou seja, já não depende mais dos próprios resultados para ser campeão. Mesmo se vencer as nove etapas restantes, o alemão descontará 18 pontos. Para levar o caneco, Vettel terá de contar com o apoio incondicional de Mark Webber. Button, por sua vez, teria de depositar a confiança em Barrichello no caso de uma disputa mano a mano com o prodígio da RBR.

Meu palpite? Button vai ser campeão e Vettel vice, mas o campeonato não está tão nas mãos da Brawn como antes. Vejamos porque: diferentemente de Mônaco, por exemplo, Silverstone é uma pista que revela o real potencial de um carro. É claro que há equipes que se adaptam melhor ao traçado (caso da Williams), mas a divisão de forças mostrada na etapa inglesa geralmente é a mais fiel ao quadro de desenvolvimento dos carros (Barcelona também tem essa característica). Isso quer dizer que o novo carro da RBR com seu difusor triplo (isso mesmo, as peças agora já são praticamente edifícios de tantos andares que têm) está mais rápido que os BGP001. A facilidade com que Vettel venceu mostra isso (e olha que o alemãozinho foi administrando a vantagem depois de já ter aberto o suficiente para andar tranquilo).

Button, curiosamente, esteve apagado no primeiro GP em casa no qual tinha reais condicões de brigar pela vitória. Barrichello não foi brilhante (teria sido se tivesse conseguido manter a segunda posicão), mas mostrou a eficiência que se espera de um piloto com sua experiência na hora de assegurar o pódio diante de Massa, o melhor do domingo ao lado de Vettel.

Felipe mostrou que, mesmo num carro fraco, está na melhor fase da carreira. O ritmo de corrida do brasileiro impressionou principalmente se comparado ao do companheiro Raikkonen, que largou em nono e chegou em oitavo. Massa, por sua vez, partiu de 11º e chegou numa ótima quarta posicão. Mais que calar os críticos (e o vice-campeão de 2008 já passou dessa fase), Felipe vem mostrando à cúpula de Maranello que é um dos melhores do grid e tem condicões de ser campeão se tiver um carro à altura. E as boas atuações não poderiam ter vindo em melhor hora, já que Kimi e Lewis Hamilton, principais adversários de Massa no ano passado, demonstram que não sabem andar em carros problemáticos e elevam ainda mais a moral do brasileiro na categoria.

Nelsinho Piquet também teve uma das melhores atuacões da curta carreira ao chegar à frente de Alonso mesmo tendo largado atrás. Enquanto isso, Hamilton e a McLaren deram mais um vexame diante de seu público e arrancaram caras e bocas decepcionadas de Nicole Scherzinger, namorada-estrela do campeão. Que fase! Tomara que em 2010 Lewis consiga reverter esse quadro, devolva os sorrisos à moça e volte ao topo da Fórmula 1. Se existir Formula 1 até lá.

300 kmh

- A diferenca entre Vettel e Webber é o que separa um bom piloto de um futuro campeão

- Acostume-se a ouvir o hino alemão de novo. Ele vai tocar bastante

- Ainda não acredito que teremos duas categorias em 2010. Seria triste

- A briga política ofuscou a troca de cockpits. Alonso, por exemplo, continuará na Renault em 2010 longe da briga pelo título por mais um ano?

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