Carro elétrico da Porsche supera Tesla em testes de velocidade

Porsche Taycan Turbo S em exibição no Chicago Auto Show em 2020. (Raymond Boyd/Getty Images)
Porsche Taycan Turbo S em exibição no Chicago Auto Show em 2020. (Raymond Boyd/Getty Images)"n
  • Taycan Turbo S recebeu atualizações com um novo kit de desempenho para quebrar o recorde da Tesla;

  • Kit de desempenho da Porsche está disponível para compra na Alemanha

  • Diferença de tempo para o Model S Paid foi de 2 segundos

O Porsche Taycan Turbo S desbancou o Tesla Model S Paid ao estabelecer um novo recorde de velocidade em volta da pista de Nürburgring. O modelo da montadora alemã completou o circuito de 20,7 quilômetros em 7 minutos e 33 segundos. Em 2021, o modelo da americana obteve o tempo de 7 minutos e 35 segundos na pista.

Em 2019, a Porsche já tinha sido campeã em velocidade, ainda que por pouco tempo, quando o Porsche Taycan Turbo terminou a pista em 7 minutos e 42 segundos. Dois dias depois o Model S Plaid superou esse tempo. “Estamos muito satisfeitos que o recorde de carros elétricos de Nürburgring esteja de volta às mãos da Porsche”, apontou Kevin Giek, vice-presidente da linha de modelos Taycan.

O Taycan Turbo S, que conta com 616 cv foi equipado com um novo pacote de desempenho, que inclui um conjunto de rodas de 21 polegadas com design RS Spyder e pneus Pirelli P Zero Corsa, desenvolvidos especialmente para rastreamento de direção. Além disso, o pacote também atualiza o Taycan com um novo sistema de controle de chassis dinâmico, que “analisa e sincroniza todos os sistemas de chassis do Taycan em tempo real”, disse a Porsche.

“Este tempo de volta não apenas mostra quanto potencial existe no nosso novo kit de desempenho, mas também confirma mais uma vez os genes de carros desportivos do Taycan", disse Giek. O pacote está disponível para compra dos clientes da montadora, mas somente na Alemanha por enquanto.

O kit de desempenho também agradou Lars Kern, piloto de desenvolvimento da montadora alemã. “No passado, apenas carros super esportivos puro-sangue chegavam à faixa de 7.33, com o novo kit de desempenho, consegui forçar ainda mais e o carro ficou ainda mais preciso e ágil para arrancar.”

Com informações do Multinews.