EUA querem criar rede para carregar veículos elétricos

·2 min de leitura
Mais de 50 empresas de serviços públicos nos Estados Unidos se reuniram para acelerar a construção de estações de carregamento de veículos elétricos ao longo das rodovias do país. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
  • 50 empresas se uniram para acelerar a construção de estações para carregar veículos elétricos

  • Ideia é criar estações nos principais corredores rodoviários dos Estados Unidos

  • EUA aportou R$ 42 bilhões para carros elétricos no plano de infraestrutura de Joe Biden

Mais de 50 empresas de serviços públicos nos Estados Unidos se reuniram para acelerar a construção de estações de carregamento de veículos elétricos ao longo das rodovias do país. A nova National Electric Highway Coalition foi anunciada hoje pelo Edison Electric Institute (EEI), uma associação de empresas de energia de propriedade de investidores.

Leia mais

Juntas, as empresas pretendem “preencher as lacunas de infraestrutura de carregamento ao longo dos principais corredores de viagens”, de acordo com um informativo. Cada concessionária que é membro da coalizão deve se comprometer “de boa fé” a criar uma rede de carregamento rápido de EV em seu território de serviço “usando qualquer abordagem que acharem adequada” até o final de 2023. Os EUA precisarão de mais de 100.000 portas de carregamento rápido para os 22 milhões de veículos elétricos que devem cruzar as estradas americanas até 2030, de acordo com o EEI.

Por enquanto, os cerca de 1,8 milhão de veículos elétricos registrados nos Estados Unidos podem abastecer em apenas 46.000 estações de recarga públicas no país. Apenas cerca de 5.600 deles, de acordo com o Departamento de Energia, são estações de carregamento rápido DC que podem carregar uma bateria EV a 80 por cento em menos de uma hora. O acesso mais fácil a estações de carregamento mais rápidas, em particular, pode ajudar a impulsionar uma maior adoção de EV entre clientes cautelosos.

EUA aportou R$ 42 bilhões para carros elétricos

As coisas estão prestes a mudar rapidamente, no entanto, por causa das novas políticas postas em prática pelo governo Biden. Em agosto, Joe Biden assinou uma ordem executiva estabelecendo uma meta para metade de todos os veículos de passageiros novos vendidos nos Estados Unidos até 2030 serem elétricos ou híbridos. Para atender às necessidades crescentes de carregamento de VE, a lei de infraestrutura bipartidária recentemente aprovada inclui US$ 7,5 bilhões (R$ 42 bilhões) para investir em uma rede nacional de carregadores de VE. Isso poderia beneficiar as concessionárias que optam por fazer parceria com os estados para colocar esses dólares para trabalhar, de acordo com Kellen Schefter, diretor de transporte elétrico da EEI.

“Estamos entusiasmados com o financiamento adicional que virá do governo federal para apoiar a cobrança pública, pensamos que tudo isso é necessário e muito mais”, disse Schefter.

Além de permitir atrasos, o processo de conexão de novas estações de carregamento à rede retardou a implantação da infraestrutura de carregamento de VE no passado. Mas as concessionárias têm a vantagem de já saber qual é a capacidade existente da rede em qualquer novo local potencial para uma estação de carregamento. Essa inteligência poderia ajudar a coalizão a eliminar alguns dos obstáculos que outras iniciativas enfrentaram.

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos