Eve, da Embraer, apresenta conceito da cabine de seu ‘carro voador’

A Eve Holding mostrou atualização de design do seu 'carro voador'. Foto: Divulgação/Eve Holding.
A Eve Holding mostrou atualização de design do seu 'carro voador'. Foto: Divulgação/Eve Holding.
  • Subsidiária da Embraer revelou o conceito da cabine de seu 'carro voador';

  • Empresa mostrou projeto de eVTOL com design atualizado;

  • Em evento, companhia planeja revelar ao público os conceitos de seus aviões sustentáveis.

A Eve Holding, empresa subsidiária da fabricante brasileira de aviões Embraer, revelou neste domingo (17) o conceito visual da cabine do seu projeto de eVTOL (sigla em inglês para 'veículo elétrico de decolagem e pouso vertical'), popularmente conhecido como ‘carro voador’.

O projeto foi apresentado na Farnborough Airshow, evento da indústria aeroespacial e de defesa que acontece na Inglaterra.

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"Este mock-up materializa de forma brilhante o conceito de cabine que cocriamos com potenciais usuários há anos. Recentemente, recebemos pareceres de nosso conselho consultivo e agora poderemos mostrá-lo a outros públicos de interesse no Farnborough Airshow", disse a vice-presidente de Experiência do Usuário da Eve, Flavia Ciaccia.

"Nossas soluções foram pensadas considerando necessidades essenciais do mercado, como acessibilidade, segurança, sustentabilidade e preço da passagem. É sempre gratificante quando alcançamos essa etapa do programa", continuou.

Mockup da cabine. Foto: Divulgação/Eve Holding.
Mockup da cabine. Foto: Divulgação/Eve Holding.

O modelo do mockup será exibido na exposição ‘Fly the Future’, no pavilhão da Embraer. O evento será aberto partir desta segunda-feira (18) até a próxima sexta-feira (22).

A companhia também planeja revelar para o público os conceitos de seus aviões sustentáveis. Além de ter contato com modelo de cabine, os visitantes da exposição conseguirão explorar recursos externos do veículo por meio da tecnologia de Realidade Aumentada (RA).

A empresa também mostrou o design atualizado do eVTOL, que conta com asa e cauda convencionais e oito rotores fixados em volta da asa. Isso possibilita a decolagem e a pousagem verticais, além de mais segurança.

*Com informações do Estadão.

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