Pandemia encareceu o preço de contêineres; valor chega a R$ 74 mil

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Anos atrás as empresas podiam alugar o recurso com relativa facilidade, permitindo que transportassem mercadorias a um baixo custo (Getty Image)
  • Adiamento das viagens marítimas encareceu o preço de armazenamento e transporte de mercadorias

  • Reajuste nos valores gera alta nos preços de insumos e escassez de produtos no mercado

  • Alguns dos contêineres chegaram a custa 600% a mais

Dezoito meses após o início da pandemia global e o setor de logística ainda sofre para recuperar o fôlego. Com os cancelamentos de transporte de suprimentos, faltou insumos em diversos países, impactando diretamente na indústria. Com a retomada das viagens, surge um novo problema para as empresas: escassez física de contêineres.

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Utilizados para o transporte marítimo de cargas, o recurso é essencial para o abastecimento global de produtos básicos. Se antes o envio de uma remessa entre o Leste Asiático e um porto da Inglaterra custava entre US$ 1.500 (R$ 7,9 mil) e US$ 2.000 (R$ 10,6 mil), agora pode chegar a US$ 10.000 (R$ 53 mil), inviabilizando a exportação de itens mais baratos.

Antes do coronavírus, as empresas podiam alugar uma caixa humilde com relativa facilidade, permitindo que transportassem mercadorias a um baixo custo, segundo a CNN Business de Londres. Os contêineres têm uma vida útil de cerca de 15 anos antes de serem reciclados, possibilitado maior economia para as companhias.

Até um ano atrás, as empresas pagariam cerca de US$ 1.920 para reservar um contêiner de aço de 12 metros em uma rota padrão entre a China e a Europa, de acordo com dados da Drewry, uma consultoria de pesquisa marítima. Agora, as corporações estão gastando mais de US$ 14.000 (R$ 74,2 mil) , um aumento de mais de 600%. Enquanto isso, o custo de compra definitiva de um contêiner dobrou.

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