• Modo FSD (Full Self-Driving) está em fase Beta;

• Empresa irá corrigir os problemas através de uma atualização de software;

• Projeto Dawn realizou um anúncio no meio do Super Bowl ressaltando problemas do FSD.

A Tesla está recolhendo 362.758 veículos elétricos com seu pacote experimental Full Self-Driving Beta em meio a temores de que o software de assistência ao motorista possa causar acidentes.

De acordo com um aviso de recall publicado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), o sistema FSD Beta pode fazer com que os veículos batam, permitindo que eles “atuem de maneira insegura em cruzamentos, como passar direto por um cruzamento em uma faixa de conversão, entrar uma interseção controlada por placa de pare sem parar completamente, ou entrar em uma interseção durante um semáforo amarelo estável sem o devido cuidado”. O aviso também afirma que os veículos podem ter problemas para responder a “mudanças nos limites de velocidade publicados”.

A empresa de Elon Musk permitiu que milhares de proprietários de Tesla que possuem o pacote experimentassem sua versão Beta inacabada do Full Self-Driving nas estradas dos EUA. O FSD agora custa aos proprietários de Tesla nos EUA US$ 15.000 ou US$ 199 por mês para ter em seu veículo.

O FSD Beta é um trabalho em andamento para a empresa de veículos elétricos e oferece aos motoristas uma opção de “direção automática nas ruas da cidade” que permite que o carro navegue da mesma forma que já faz nas rodovias. A Tesla corrigirá os problemas com uma atualização gratuita de software over-the-air para todos os veículos afetados, afirmou a empresa.

O Dawn Project, que se opõe ao sistema FSD da Tesla e veiculou um anúncio no Super Bowl contra a empresa no domingo, elogiou o recall.

“O Dawn Project está satisfeito com o fato de a NHTSA finalmente ter tomado medidas sobre os defeitos críticos de segurança do Tesla Full Self-Driving, disse o fundador Dan O’Dowd em um comunicado. “O anúncio do Dawn Project no Super Bowl revelou os defeitos críticos de segurança no software Full Self-Driving da Tesla para milhões de americanos. Pedimos aos reguladores que interviessem para retirar com urgência o perigoso e defeituoso software Full Self-Driving da Tesla.

“As ações da NHTSA representam um primeiro passo importante para garantir que nossas estradas sejam mantidas a salvo da Tesla Full Self-Driving. A NHTSA agora deve agir rapidamente para forçar a Tesla a provar que corrigiu os defeitos críticos de segurança que identificamos em seu software Full Self-Driving antes de ser permitido em nossas estradas.

“O Tesla Full Self-Driving não é seguro para vias públicas, e a decisão de Elon Musk de usar o público americano como bonecos de teste de colisão expôs milhões de motoristas, pedestres e ciclistas a perigos potencialmente fatais.”